Kipptore: Designmerkmale

Sehr beliebt bei Verbrauchern verschiedener Kategorien sind die Tore, die mit einem Hebe-Schwenk-Öffnungs-Mechanismus ausgestattet sind. Gleichzeitig sind die Kosten der betrachteten Konstruktion ziemlich hoch. Tatsächlich ist das Thema der Konstruktion dieses Entwurfs mit seiner eigenen Hand. Um dies zu erreichen, ist es wünschenswert, etwas über den Schweißprozess zu wissen und im Allgemeinen zu verstehen, welche Struktur in Betracht gezogen wird.

Es lohnt sich, das Design solcher Tore zu studieren: Dies ist einer der bequemen, zuverlässigen und sicheren Mechanismen, für die der Installationsprozess verantwortlich ist. Der betrachtete Mechanismus hat eine Anzahl offensichtlicher Vorteile im Vergleich zu anderen Strukturen, die Merkmale eines hochschwenkbaren Tors sind.Andere Garagentore bieten nicht das gleiche Maß an Schutz, Zuverlässigkeit und Sicherheit wie in dieser Form garantiert durch die Haltbarkeit des gesamten Netzes.

Positiv ist die geringe Anfälligkeit für korrosive Prozesse sowie eine gewisse Beständigkeit gegen äußere Einflüsse. Die letzte Eigenschaft des Tores wird in Übereinstimmung mit den Produktionstechnologie- und Materialanforderungen erworben. Einer der Vorteile ist platzsparend: Solche Tore benötigen, wenn sie geöffnet sind und offen sind, keinen zusätzlichen freien Raum.

Positiver Moment - Tolles Aussehen kannst du dir selbst erstellen. Dazu müssen Sie das Verblendmaterial und die dekorativen Elemente richtig auswählen. Sie können Dekor oder Paneel einfügen. Ein Pluspunkt ist die Möglichkeit einer zusätzlichen Erwärmung mit Hilfe spezieller Paneele (zum Beispiel aus expandiertem Polystyrol). Ein schöner Bonus ist die doppelte Natur des Öffnungsmechanismus (automatisch und manuell).

Zu den Nachteilen gehören die Eigenschaften, die die Merkmale des Mechanismus selbst beeinflussen. Der negative Punkt bei der Installation und beim Betrieb des Tores ist Beschränkung der Form der Öffnung: Es muss rechteckig sein. Offene Tore reduzieren den Abstand vom Boden zur Spitze etwas. Es gibt auch einen Nachteil, der mit der Integrität der Bahn verbunden ist, was die Möglichkeit einer getrennten Reparatur einiger Abschnitte ausschließt.

Einige Probleme werden durch den Federmechanismus verursacht: Die Feder kann nur ein gewisses Gewicht tragen. Wenn Sie das Tor dekorieren und wärmen, müssen Sie versuchen, innerhalb des festgelegten Rahmens zu bleiben, und dies verursacht einige Schwierigkeiten und erfordert zusätzliche Zeit für Berechnungen. Wenn das Tor nach der Isolierung und der Endbearbeitung viel härter wird, müssen Sie Gegengewichte verwenden. Der Rahmen kann nicht fest auf der Arbeitsfläche installiert werden, wodurch Lücken entstehen.

Bei der Auswahl einer aufklappbaren Türkonstruktion ist es notwendig zu verstehen, wie eine solche Konstruktion funktioniert. Es spielt keine Rolle, ob Sie eine vorgefertigte Struktur kaufen oder selbst bauen. Die Vorrichtung eines solchen Tors ist einfach. Tore sind ein Rahmen, Leinwand, sowie Führungen, entlang denen die Veränderung der horizontalen und vertikalen Ebenen.

Der Hauptteil des Mechanismus besteht aus einem Stahlrahmen, da er der führende Teil während der Bewegung des Mechanismus ist. Es ist einer der ersten in der Garage Eröffnung oder für ihn installiert. Erstellen Sie einen Rahmen aus Rohren mit einem rechteckigen Querschnitt. Wenn sich die Tore öffnen, beginnen der Rollenmechanismus und die Hubarme gleichzeitig zu wirken. Mit Hilfe des letzten Schiebeflügels beginnen Sie sich entsprechend dem Ort der Führungen zu bewegen. Danach gibt es eine Fixierung des Tores in der Nähe der Decke. In diesem Fall wird der untere Teil des Tors anstelle eines Visiers.

Wenn das Tor geschlossen ist, sind die Expansionsfedern gedehnt, im geöffneten Zustand sind die Federn gelöst.Es gibt zwei Arten von Mechanismen, abhängig davon, wie das Tor geöffnet ist. Die erste besteht aus Scharnieren und Hebeln, ist aufgrund seiner Einfachheit und Zuverlässigkeit am beliebtesten. Ein solcher Mechanismus trägt dazu bei, dass sich die Leinwand frei bewegt und nicht blockiert wird, wenn sie nicht benötigt wird. Dieser Mechanismus erfordert die Umsetzung mehrerer verbindlicher Anforderungen.

Insbesondere, Die Federn müssen in einem sorgfältig eingestellten, gut gespannten Zustand sein. Die Anforderung wird den Guides präsentiert: Sie müssen genau an ihrem Platz liegen. Gegengewichte dieser Art von Mechanismus sind ein Kabel, das an der unteren Rahmenecke angebracht ist, die durch die Mitte des Blocks geführt ist, und ein Gegengewicht ist an der gegenüberliegenden Kante des Kabels angebracht. Solche Gegengewichte können nur an Türen mit einer ausreichend großen Masse angebracht werden.

Wenn die Installation des Tores mit der Kette unabhängig voneinander durchgeführt werden soll, ist es wichtig, Werkzeuge zur Hand zu haben, auf die Sie bei der Durchführung solcher Arbeiten nicht verzichten können. Das Kit enthält:

• Niveau;
• Schweißmaschine;
• Schraubenschlüssel;
• Bulgarisch;

• Hammer;
• bohren;
• Bleistifte;
• Bohrer;
• Schraubendreher.

Der Herstellungsprozess dieser Art von Tor besteht aus mehreren Teilen. Jeder Teil entspricht der Herstellung eines bestimmten Elements dieses Mechanismus. Teile des Prozesses werden sein:

• Rahmenschweißen;
• Erstellen eines Rahmens und Schärpen zu ihm;
• Installation des Türblattes;
• Installation des Schlosses und des Verriegelungsmechanismus.

Lassen Sie uns jeden Teil des Prozesses genauer untersuchen.

Die erste Stufe des Prozesses ist die Schaffung eines Rahmens (der Hauptbestandteil des gesamten Mechanismus). Um einen Rahmen zu machen, müssen Sie in Ihrem Arsenal einen Stahlwinkel von 6,5 cm haben, einen Metallstreifen, dessen Dicke 0,4 cm und Breite 1,3 cm betragen sollte, Verstärkung (für eine zuverlässige Fixierung des Rahmens). Sie benötigen eine Schleifmaschine, ein Maßband, eine Schweißmaschine und ein Quadrat. Um einen Rahmen zu erstellen, schneiden Sie die erforderliche Anzahl an Ecken ab (statt dessen können Sie ein Metallprofil verwenden).

Solche Ecken benötigen 8 Stück. verschiedene Längen. Die Länge der vier sollte das gleiche Segment sein, das ist die Breite der Öffnung. Die Länge der verbleibenden vier muss gleich der Höhe sein.

Nach dem Schneiden werden die resultierenden Winkel geschweißt, um einen Rahmen zu erzeugen, aber eine Stoß- oder Überlappungsverbindung wird verwendet.Außen muss der Rahmen sorgfältig bearbeitet werden, um die Dichtigkeit der Verbindung zwischen den Ventilen und dem Rahmen zu gewährleisten, was das Fehlen von Lücken und eine größere strukturelle Zuverlässigkeit gewährleistet. Wenn ein Torverstärkungselement verwendet wird, sollte es in ihrem mittleren Teil befestigt werden. Die Herstellung der Ventile erfolgt aus Metallblech mit einer Dicke von 2 mm. Wenn das Gewebe an die Basis geschweißt wird, ist die Einhaltung einer bestimmten Technologie von großer Bedeutung. In diesem Fall, unten und oben die Leinwand sollte um etwa 2 cm über den Rand hinausgehen, obwohl seine Breite um etwa 1 cm geringer sein sollte.

Der Kern und jede der Ecken müssen durch Schweißen befestigt werden. Dann können Sie Blech schweißen. Nach Fertigstellung der Toranlage sollten Schweißrückstände abgeschnitten werden (Schweißrückstände können dazu führen, dass Garagentore im Laufe der Zeit verformt werden). Um die Türflügel zu sichern, ist es möglich, die Scharniere zu verstärken (den unteren Teil mit dem Rahmen zu verschweißen und den Rest mit dem Flügel zu verbinden). Es ist möglich, die Scharniere auf Kosten einer zusätzlichen verstärkenden Metallschicht zu verstärken, die korrekt gebogen und dann mit dem oberen Teil der Scharniere und den Flügeln verschweißt werden muß.

Bei der Installation solcher Tore verwenden Sie die ferngesteuerten, mechanischen oder manuellen Steuermethoden. Die manuelle Steuerung setzt voraus, dass der Besitzer mit seiner eigenen Kraft das Türblatt mit einer Leine oder Hand bewegt. Wenn die Steuerung einen Mechaniker verwendet, wird angenommen, dass ein Elektromotor verwendet wird. Diese Steuerung beinhaltet das Drücken einer Taste, um den Mechanismus zu starten. In diesem Fall kann der Knopf in der Garage selbst und darüber hinaus platziert werden.

Die Steuerung des Flügels eines Garagentors auf Basis eines Fernbedienungsmechanismus wird als eine der besten und bequemsten Optionen angesehen. Die Fernbedienung ist jedoch teures Vergnügen, das sich nicht jeder leisten kann. Wenn eine Fernsteuerung verwendet wird, erhält der Besitzer eines solchen Mechanismus bestimmte Vorteile in Form der Fähigkeit, das Türblatt vom Haus oder im Fahrzeug aus zu steuern. Es gibt eine Fernbedienung, die auf einem Mikrocomputer und einem Empfänger basiert, der Signale empfängt. Kern der Fernsteuerungsmethode ist ein Sensor, der feststellt, ob das Garagentor geschlossen oder offen ist.

Die Kenntnis der Merkmale und des Funktionsprinzips der möglichen Optionen zur Steuerung der Türen eines Garagentors ermöglicht es, festzustellen, welcher Mechanismus für bestimmte Bedingungen annehmbarer ist und den Anforderungen des Eigentümers entspricht. Dieses Wissen ermöglicht es Ihnen, den gesamten Prozess der Installation des Tors mit dem ausgewählten Steuersystem selbstständig zu bewältigen. Auf den ersten Blick scheint der beschriebene Prozess kompliziert, obwohl seine Implementierung nicht viel Aufwand und Kosten erfordert.

Bevor Sie mit der Installation des Tors beginnen, ist es ratsam, ihr Gerät zu prüfen und vorsichtig zu fahren und alle Nuancen zu berücksichtigen, einschließlich des Lesens der Anweisungen. Es wird nicht empfohlen, an Armaturen zu sparen: Die Fülle an hochwertigem metallischem Material wird nur die Struktur als Ganzes stärken und sichern. Trotz der Tatsache, dass die Tore selbst ziemlich schwer sind, können sie sich im Laufe der Zeit lockern. Daher sollte ihr Zustand ständig überwacht und gegebenenfalls angepasst werden.

Im nächsten Video erfährst du, wie du ein Tor mit deinen eigenen Händen machst.