Wie macht man ein Schiebetor mit eigenen Händen?

Einziehbare Tore, die bis vor kurzem ein Luxusartikel waren und eine Menge Geld kosteten, treten nach und nach auf den Markt für den Durchschnittsverbraucher. Benutzerfreundlichkeit und Platzersparnis rechtfertigen die Investition. Es gibt eine große Anzahl von Angeboten von fertigen Designs von verschiedenen in- und ausländischen Herstellern. Viele Firmen bieten Dienstleistungen für die Herstellung und Installation solcher Tore an.

Aber wenn Sie nur ein wenig Erfahrung mit einer Schweißmaschine und minimale Fähigkeiten in der Konstruktion haben, wird es nicht schwierig sein, eine solche Struktur mit Ihren eigenen Händen zu machen und dadurch eine anständige Menge an Geld zu sparen.

Schiebetore begannen vor mehr als 50 Jahren aktiv zu nutzen.Anfangs waren sie hauptsächlich am Eingang zu großen Industrie- und Lagerhallen zu sehen. Mit der Zeit verbesserten sich das Design und das Zubehör und wurden zugänglicher und einfacher zu installieren. Allmählich wurden verschiedene Optionen für Schiebetore in privaten Gebieten installiert, und heute sind sie nicht ungewöhnlich für die Datscha.

Im Gegensatz zu Hebe- und Scharnierkonstruktionen haben Schiebetore viele weitere Vorteile:

• Kompaktheit. Dies gilt insbesondere in Fällen, in denen Reisen zwischen benachbarten Standorten und einem Platz im Hof ​​begrenzt sind. Durch die Schiebetür ist eine Beschädigung des Fahrzeugflügels nahezu ausgeschlossen.
• Haltbarkeit Der Hauptnachteil von Drehtoren ist das Vorhandensein von Scharnieren, die unter dem Gewicht der Türen durchhängen können. Schiebetüren solcher Probleme fehlen aufgrund der gleichmäßigen Verteilung des Gewichts der Struktur auf Wälzlagern.
• Vzlomostokost. Richtig entworfenes und hergestelltes System kann schweren Transportböcken standhalten.

• Schutz gegen Segel. Selbst starke Windböen verursachen keine Schäden an solchen Strukturen.
• Verfügbarkeit von automatischen Laufwerken.Motoren und Komponenten von automatischen Schiebetoren sind billiger als Geräte, die an Schwenk- und Hebestrukturen installiert sind.
• Im Winter ist vor dem Öffnen des Flügels keine Schneeräumung erforderlich.

Zuerst müssen Sie die Breite der Spannweite berechnen, um das Auto zu betreten. In der Regel wird für den privaten Sektor eine Öffnung von 4 Metern empfohlen: sowohl der Personen- als auch der Frachtverkehr können frei betreten werden. Bei Bedarf kann die Breite des Eingangs auf 3 oder auf 6 Meter oder mehr erhöht werden.

Der Freiraum entlang des Zauns auf der abrollenden Rückseite des Flügels sollte entsprechen:

• für Hänge- und Radtypen - die Breite der Leinwand,
• für Konsolentore - 40-50% mehr als die Breite des Flügels.

Wenn Sie die Anweisungen im Detail studieren, bereiten Sie hochwertige Materialien und Werkzeuge vor, in kurzer Zeit können Sie starke und schöne Tore mit einem individuellen Design machen.

Der Hauptunterschied zwischen den Arten von Gleitstrukturen zwischen ihnen ist die Art und Weise, wie sich die Rollen bewegen, wenn sie das Tor öffnen und schließen. In jeder der Sorten werden spezielle Rollenmechanismen verwendet, die jedoch anders installiert sind.

Das Türblatt bewegt sich auf Rollenwagen, die sich auf dem Stützbalken befinden, der an Stangen an der Oberseite des Durchgangs montiert ist. Dies ist die langlebigste und verschleißfeste Option. Der Träger kann ziemlich viel Gewicht aushalten, so dass alle Materialien verwendet werden können, um dem Tor zu begegnen, und die Breite des Flügels ist praktisch unbegrenzt. Nachteilig ist, dass der Durchgang eines hohen Wagens auf den Tragbalken beschränkt sein kann.

Schwebende Strukturen werden meistens in Produktionsstätten installiert. Um den Platz für Reisen zu erhöhen, ist der Balken an hohen Stützpfosten befestigt. Dies erhöht den Metallverbrauch und die Kosten der gesamten Struktur erheblich, weshalb diese Option für den privaten Sektor selten in Betracht gezogen wird.

Aber wenn die Höhe des Eintritts in das Territorium eines privaten Hauses anfänglich auf dekorative oder andere strukturelle Elemente beschränkt ist, werden die aufgehängten Tore perfekt passen.

Diese Art von Schiebetor ist am einfachsten herzustellen und zu installieren. Das tragende Teil ist die sogenannte Schiene, auf der sich der Flügel auf einer speziellen Walze bewegt. Die Schiene ist entlang der Bewegungslinie des Tors auf derselben Höhe wie die Fahrbahn installiert, um den Durchgang von Fahrzeugen nicht zu stören. Die maximale Spannweite zwischen den Zaunpfählen kann 6 Meter betragen.

Der Schnee kann verstopfen und Frost auf der Schiene bilden, was den ordnungsgemäßen Betrieb der gesamten Struktur verhindert. Darüber hinaus erfordert es eine ständige Reinigung von Sand und Schmutz.

Das Fundament, das die Hauptschiene hält, muss stabil sein, ohne Absplitterungen und Risse, sonst kann das Tor verformt werden und schnell unbrauchbar werden. Der Schienentyp des Tores wird normalerweise in Sommerhäusern und Häusern verwendet, die nur während der Sommerzeit besucht werden.

Dieser Typ ist die gebräuchlichste Version von Schiebetoren, bei denen es sich um einen Flügel mit Gegengewicht handelt, der an den Konsolenblöcken montiert ist. Der Hauptnachteil dieser Konstruktion ist der fehlende Kontakt des unteren Tragbalkens mit der Fahrbahn. Aus diesem Grund sind Wetterprobleme fast vollständig ausgeschlossen.

Zu den Unzulänglichkeiten gehören ein langer Prozess der Grundfinanzierung und die Komplexität der Installation der Konsole. Die Gesamtlänge der Konstruktion ist um 50% größer als die des Torflügels, was es unmöglich macht, sie mit einer großen Öffnung und einer unzureichenden Breite des Abschnitts zu installieren.

Es ist einfacher zu bedienen und ästhetisch ansprechend, ein separates Tor zu sehen, das sich in der Nähe des Tores absetzt - an einer Stelle, an der es kein Zurückrollen gibt.

Alle drei Arten von Ausrollstrukturen können mechanisch oder automatisch hergestellt werden. Mechanische Tore werden manuell geöffnet und geschlossen, während automatische Tore von einer Fernbedienung gesteuert und mit Hilfe eines speziellen Motors in Bewegung gesetzt werden.Wenn gewünscht, kann die Automatisierung etwas später während der Betriebsphase mit Hilfe von Spezialisten installiert werden.

Die Hauptarbeitskosten liegen in der Herstellung und Montage des Türblattes. Die Ummantelung ist einseitig und zweiseitig. Aussehen vom Eingang ist nicht anders.

Konsolen-Tore sind am besten für Regionen mit wechselnden Wetterbedingungen geeignet. Ihre Herstellung, Installation und Wartung erfordern keine unnötigen finanziellen Kosten. Für Selbstbau-Strukturen müssen Sie zunächst herausfinden, nach welchem ​​Prinzip es funktioniert.

Die Einrichtung der Konsolenschiebetore ist ziemlich einfach:

• Stofftor. Der Hauptrahmen mit dem daran angeschweißten Innenrahmen und das Gegengewicht sind am Lagerunterholm montiert. Gegenüber dem Zaun, der am häufigsten mit Wellplatten ausgeführt wird, die von einer oder zwei Seiten auf dem Rahmen montiert sind.
• Hypothek. Kanal, fest mit dem Bewehrungskorb verschweißt und mit dem Fundament des Bodens gefüllt. Dies ist einer der wichtigsten Teile der Konstruktion, auf der Kragarmblöcke und Automation installiert sind.Die Haltbarkeit der gesamten Zaunstruktur hängt von der Qualität des Fundaments ab.
• Konsolenblöcke Spezielle Rollenhaltemechanismen, die durch Schweißen an dem Kanal befestigt und in dem Trägerbodenbalken installiert sind. Der Konsolenteil ist die Hauptkomponente der gesamten Struktur, die alle Lasten berücksichtigt. Es hängt davon ab, wie leicht und frei sich die Leinwand bewegen wird. Daher müssen Sie sich der Einstellung der Konsolenblöcke sehr genau nähern.

• Fänger. Die unteren und oberen Fänger sind auf einem Stützpfosten montiert, der dem Fundament für Rollenlager gegenüberliegt. Beim Schließen des Tores in der unteren Fangvorrichtung fährt in der Endrolle, die sich am Ende des Tragbalkens befindet. Die Leinwand wird um 5 mm angehoben, dadurch wird die Belastung der Konsolenblöcke aufgehoben. Der obere Fänger wird benötigt, um das Tor fest zu fixieren und um ein Durchdrehen zu verhindern - das Tor bei starkem Wind schwingen.
• Top-Befestigungshalter mit Rollen. Es ist auf dem Stützpfosten über den Auslegerblöcken installiert und verhindert, dass das Tor während der Bewegung schwingt und kippt.
• Automatische Fahrt Die Auswahl der Antriebe hängt hauptsächlich vom Gewicht der Struktur und den Wetterbedingungen in der Region ab. Die Installation wird gemäß den Anweisungen ausgeführt, die an das Gerät angeschlossen sind.

Retractable Design ist bequem an sich, aber wenn Sie es mit einem elektrischen Antrieb ausstatten, müssen Sie das Auto nicht jedes Mal verlassen, um das Tor zu öffnen oder zu schließen. Experten raten, spezielle Antriebe zu installieren, aber auf eigene Gefahr und Risiko kann ein solcher Mechanismus unabhängig gemacht werden.

Spezielle Antriebe müssen basierend auf dem Gewicht der Struktur ausgewählt werden:

• Für Tore mit einem Gewicht von 250-300 kg ist ein Antrieb von 200-250 W geeignet.
• Für das Gewicht von 500-600 kg - eine geeignete Leistung von 350-400 Watt.
• Für 800-1000 kg - 500-600 Watt.

Wenn Sie sich für Automatisierung entscheiden, sollten Sie immer einen kleinen Leistungsspielraum einplanen. Und in Regionen mit strengen Wintern sollte er um mindestens 20-30% erhöht werden, damit der Motor bei plötzlichen Temperaturschwankungen ohne Unterbrechungen funktioniert.Es ist möglich, das Laufwerk erst dann zu installieren, wenn alle Arbeiten für die Herstellung und Installation der Struktur abgeschlossen sind. Das Torblatt sollte sich leicht bewegen, ohne Sprünge und Schaukeln. Falsch installierte Leinwand kann die Automation beschädigen und beschädigen.

Sie können Kunststoff oder Metall sein. Metallgetriebe sind teurer, aber viel haltbarer, daher ist es am besten, sie zu bevorzugen.

Es lohnt sich auch, die Auswahl des Endschalters sorgfältig zu prüfen. Seine magnetische Version kostet ein wenig mehr, aber im Gegensatz zu den Metall im Winter, klebt es nicht und funktioniert reibungslos. Zur einfacheren Bedienung gibt es verschiedene zusätzliche Funktionen: Temperaturregelung des Elektroantriebs, Einstellung der Bewegungsgeschwindigkeit des Flügels, Backup-Stromversorgung, Fotozellen für Ein- und Ausfahrt, Wicket-Modus.

Unter den Herstellern von Antrieben für Ausrollkonstruktionen können die folgenden erwähnt werden: Russian Doorhan, Belarussischer An-Motors, Italiener BFT, Faac und Nice, French Came, Chinese PS-IZ und Miller, sowie andere Hersteller.Ihre Angebotspalette ist recht groß, es bleibt nur noch die richtige Ausrüstung abzuholen und Sie können mit der Installation fortfahren.

Betrachten Sie eine Reihe von Automatisierung am Beispiel des obigen Schemas:

• fahren;
• Fotozellen am Ausgang;
• Fotozellen beim Eintritt;
• Signallampe;
• Funksteuerantenne;
• Tastenknopf;
• Rechen;
• Platten von Endschaltern;
• Fernbedienung.

Um zu arbeiten, benötigen Sie eine Invertervorrichtung zum Schweißen mit Elektroden und eine Bohrmaschine mit Bohrern für Metall. Anfangs auf dem Kanal zwischen den Laufwagen müssen Sie den Bereich für die Montage des Antriebs vorbereiten und markieren. Die Ausrüstung wird an der Basis angebracht, die komplett mit Automatisierung geliefert wird, und in der Mitte des Motorgetriebes ist eine Zahnstange installiert.

Nach dem Wiederherstellen der Arbeitsposition müssen Sie die Basis an den Kanal anschweißen. Wenn der elektrische Antrieb angehoben werden muss, kann ein Profilrohr geeigneter Größe zusätzlich zwischen der Basis und dem Kanal geschweißt werden.

Nachdem der Antrieb mit der Basis verschraubt ist, müssen Sie die Zahnstange wieder auf das Motorgetriebe setzen, die richtige Position auf dem Profil oder Balken mit einem Marker markieren und vorsichtig durch Schweißen anfassen.Bevor Sie die Naht zwischen Schiene und Träger vollständig schweißen, müssen Sie erneut die Korrektheit der Installation überprüfen.

Die Tore müssen beim Arbeiten mit der Schweißmaschine vollständig geöffnet sein. Am Ende aller Aktionen mit Hilfe von Schrauben und Muttern mit Flanschen werden Endschalter an die Schiene geschraubt. Ferner wird gemäß den Anweisungen die Installation von Fotozellen, einer Signallampe, einer Antenne und einer Taste durchgeführt.

Der elektrische Antrieb kann nicht nur im unteren, sondern auch im mittleren oder oberen Teil des Tores installiert werden.

In diesem Fall müssen Sie die Zeichnung für das gewünschte Design anpassen.

Das Profil, auf dem das Rack montiert wird, befindet sich auf der mittleren bzw. oberen Ebene der Schiebetore. Um die Automatik zu befestigen, wird es notwendig sein, auf einer zusätzlichen Struktur aus einem Metallprofil von rechteckigem Querschnitt 60x40 mm zu bauen.

Anstelle eines speziellen Elektroantriebs können Sie einen selbstgebauten Antrieb aus Abfallmaterial installieren.Unter Berücksichtigung der Netzspannung auf der Baustelle ist ein Dreiphasen- oder Einphasenmotor eingestellt. Der Drehstromantrieb ist leistungsstärker und eliminiert praktisch die Probleme zu Beginn der Bewegung. Entsprechend dem Gewicht des Türflügels wird ein Motor mit einer Leistung von 1,5 bis 2,5 kW benötigt. Zur gleichen Zeit gibt eine kleine Motordrehzahl weniger Belastung für die Antriebswelle.

Das eingehende Drehmoment des Getriebes muss der Drehzahl des Antriebs entsprechen. Die Frequenz des Ausgangsdrehmoments des Antriebsrades sollte im Bereich von 80 bis 100 Umdrehungen pro Minute liegen. Es ist bequemer, ein einstufiges Getriebe zu verwenden. Es ist mit der Motorwelle über eine starre oder halbstarre Kupplung verbunden.

Bevor Sie mit dem Entwurf der Zeichnung fortfahren, müssen Sie alle notwendigen Berechnungen durchführen. Die Höhe und Breite des Tores werden zuerst berechnet. Wenn Sie die Höhe des Zauns auf der Website kennen,Sie können die Höhe der zukünftigen Leinwand wie folgt bestimmen: der obere Teil sollte auf gleicher Höhe mit dem Zaun und der untere Teil 8-10 cm über der Fahrbahn sein. Die Breite des Tors ist gleich dem Abstand zwischen den Stützbalken, der empfohlene Wert ist 4 Meter.

Das Gegengewicht zu berechnen, ist auch ziemlich einfach - seine Länge sollte 50% der Länge der Öffnung entsprechen. Dieser Wert kann nur dann auf 40% reduziert werden, wenn nicht genügend Platz vorhanden ist, damit der Zaun den Flügel vollständig öffnen kann und die Leinwand mit leichten Materialien ummantelt ist.

Die Länge des Profils des Gegengewichts, das die Oberseite der Leinwand und die Kante des unteren Profils verbindet, sollte ausreichen, um ein Dreieck zu bilden.

Der Wert wird anhand der Dimensionen anhand der folgenden Formel berechnet:

sqrt {func a ^ {2} + func b ^ {2}}

Oder in einer vertrauteren Form, die aus der Schule bekannt ist

Wo a die Länge des Gegengewichts ist, ist b die Höhe der Bahn, c ist die gewünschte Länge.

Die Berechnung des Strukturgewichts wird für die richtige Auswahl von Führungsbalken, Zubehör und Automation benötigt. Grundsätzlich hängt das Gewicht vom zu beschneidenden Material, vom Gewicht des Rahmens, vom Rahmen und vom Tragbalken sowie von der Windlast ab.

Für Tore mit einem Gewicht von bis zu 300 kg ist ein Träger mit Abmessungen von 9x5 cm und einer Metalldicke von 3,5 mm geeignet. Beschläge müssen das volle Gewicht der Struktur aushalten. Es kann ein vorgefertigtes Kit gekauft oder alle Komponenten separat gekauft werden. Beim Kauf ist es ratsam, eine Zeichnung mit allen Berechnungen bei sich zu haben, damit Sie sich mit einem Spezialisten beraten können.

Das Schema oder die Zeichnung des Schiebetors erfolgt nach allen Messungen. Eine Zeichnung mit allen Berechnungen wird in spezialisierten Firmen bestellt. Sie können vorgefertigte Skizzen im Internet finden, sie selbst machen oder folgendes verwenden. Für Strukturen mit einer Spannweite von 4 Metern können Sie eine von zwei eingereichten Zeichnungen auswählen.

Im ersten Fall ist der Power Frame 10% größer als die Öffnung, was den Verbrauch von Belagmaterial erhöht. Gleichzeitig steigen die Kosten für die gesamte Struktur nicht viel, jedoch ist eine solche Erhöhung der Ausgaben nicht zweckdienlich. Deshalb betrachten wir die zweite Zeichnung, alle Berechnungen werden auf der Grundlage davon gemacht.

Für Lichtschranken mit einer Profilbreite von 4 Metern und einer Höhe von 2 Metern benötigen Sie:

• Tragbalken, der eine Schiene ist, deren oberer Teil fest ist, und im unteren Teil gibt es einen länglichen Ausschnitt. Es ist besser, eine Struktur aus kaltgewalztem Stahl zu wählen. Der Balken ist auf den Konsolenblöcken installiert und bewegt sich auf den Tragrollen. Die Größe der Schiene in diesem Fall 60x70 mm, die erforderliche Länge von 6 Metern.

• Für den Power Frame benötigen Sie ein Profil mit rechteckigem Querschnitt 60x40 mm und Metalldicke 2 mm in Segmenten:

1. 1 Länge von 4 Metern;
2. 1 Segment - 6 Meter;
3. 2 Stück - ca. 2 Meter;
4. 1 Segment - etwa 2,8 Meter.

• Für den Rahmen ist ein rechteckiges Profil von 20x20 mm oder 30x20 mm mit einer Metalldicke von 2 mm geeignet. Insgesamt benötigen Sie etwa 24 Meter Profil.

• Ein Hypothekenbarren benötigt eine Breite von 20-40 cm und eine Länge gleich der Hälfte der Toröffnung: in diesem Fall 2 Meter. Die Dicke des Metalls muss mindestens 3 mm betragen. Die Auslegerblöcke und der elektrische Antriebsmechanismus werden auf dem Kanal verschweißt montiert.

• Das Fundamentwerk erfordert mindestens 15-20 Meter Bewehrung mit einem Querschnitt von 12-16 mm.

Wenn das Furnier aus einer profilierten Platte oder Polycarbonat hergestellt wird, sind die oben angegebenen Komponenten ausreichend.

Wenn eine Ummantelung mit Stahlblechen oder Schmieden geplant ist, werden haltbarere Elemente benötigt. Nachdem Sie die Zeichnung vorbereitet und die genauen Abmessungen aller Komponenten berechnet haben, können Sie mit dem Materialkauf und der Herstellung des Tors fortfahren.

Um einfache 4x2 Meter Tore mit profilierter Folie herzustellen, müssen Sie folgende Materialien kaufen:

• Profil des rechteckigen Abschnitts 60x40 mm für den Leistungsrahmen und 20x20 oder 30x20 mm für den Rahmen;
• Führungsschiene 60x70 mm;
• professioneller Bodenbelag 8-10 Quadratmeter. m;

• Nieten oder Schrauben zum Befestigen der Hülle in Höhe von etwa 200 Stück;
• Kanal 40x200 cm;
• Bewehrungsstäbe 15 Meter.

Zubehör kann sowohl separat als auch als spezielles Fertigset erworben werden. Etablierte Hersteller von Zubehör für Schiebetore, wie:

• Italienisch - Combi Arialdo und Flatelli Comunello;
• Russisch - Roltek und Doorhan;
• Belousu Alutech.

Eine unabhängige Herstellung von Rollenbauteilen ist unpraktisch, da sie spezielle Fähigkeiten und Werkzeuge erfordert. Für den Einbau von Kragentüren werden folgende Beschläge benötigt:

1. Rollenhalter - 2 Stück Sie werden auch Konsolenblöcke oder Wagen genannt. Es wird empfohlen, Designs mit Lagern zu verwenden.
2. Oberer Fänger - 1 Stck. Es ist besser, Fänger mit Führungsrädern zu verwenden. Es ist möglich, selbstgemachte Fänger herzustellen.
3. Unterer Fänger - 1 Stck.
4. Obere Klemme - 1-2 Stück
5. Anhängerwalze - 1 Stck.
6. Stecker auf dem Trägerbalken - 2 Stück

Die Räder in den Stütz- und Endwalzen können entweder aus Metall oder aus Kunststoff sein. In diesem Fall sind die Metallteile haltbarer, sie geben jedoch Geräusche ab, wenn sich das Türblatt bewegt. Der Kunststoff wird ein wenig weniger und mit der richtigen Operation dasselbe dienen, aber solche Tore werden sich ruhig bewegen.

Zur Befestigung von Fängern und oberen Sicherungsstiften werden Metallstützen aus einem Rechteckprofil 60x40 mm benötigt. Sie sind auf dem mit Bewehrung verstärkten Fundament bis zu einer Tiefe installiert, die größer ist als das Gefrieren des Bodens.

Metallhypotheken werden mit Ankerbolzen an den Pfeilern befestigt, an denen der obere Halter und der Gegenpfosten aus einem 30x20 mm Profilrohr angeschweißt werden. Anstelle von Ankern können Bewehrungsstäbe von den Pfeilern entfernt und mit Hypotheken befestigt werden.

Fotozellen werden bei der Aufnahme an Rohren mit rechteckigem oder kreisförmigem Querschnitt mit einem Durchmesser von mindestens 30 mm befestigt. Die Höhe der Rohre sollte 1 Meter nicht überschreiten. Ihre Installation muss ebenfalls auf dem Fundament erfolgen, jedoch ohne Verstärkungsbewehrung. Fotozellen am Ausgang sind auf den Stützpfeilern installiert.

Um Ihre eigenen Schiebetore zu machen Folgende Werkzeuge werden benötigt:

• Inverterschweißmaschine und Elektroden;
• Nieten oder Schraubenzieher;
• Bulgarian mit austauschbaren Scheiben zum Schneiden und Schleifen;

• Betonmischer, Schaufel oder Stange für Beton;
• Marker, Maßband, Hammer, Zange, Bohrmaschine, Konstruktion oder Laserniveau;
• Airbrush oder Luftkompressor zum Auftragen von Grundierung und Farbe. Sie können Pinsel und Rollen verwenden, aber dann wird die Schicht dicker und ungleichmäßiger;
• Schutzausrüstung für Augen, Atemwege und Hände.

Die Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Herstellung und Montage von Schiebetoren gibt Auskunft darüber, wie Sie mit Ihren eigenen Händen arbeiten können:

In der Anfangsphase sollte eine Stiftung für die Hypothek und, falls erforderlich, für die unterstützenden Stellen gegründet werden. Unter der Hypothek ist angelegt und grub ein Loch in die Tiefe der Bodenfrostung. Je nach Region kann er 1 bis 2 m lang sein, die Länge des Fundaments beträgt 1/2 der Breite der Öffnung, in diesem Fall 2 m. Die Breite der Grube beträgt 40-50 cm Je nach der Tiefe der Grube ist es notwendig, Kies und Sand mit Schichten von 10-30 cm zu füllen und jede Schicht vorsichtig zu stampfen.

Der Rahmen der Verstärkung wird durch Zusammenschweißen der Stäbe gemacht, und dann wird ein Kanal an den fertigen Rahmen geschweißt. Die resultierende Struktur wird in der Grube genau entlang der Grundlinie in der Nähe des Zaunpfostens installiert.Horizontal muss auf Laser- oder Gebäudeebene überprüft werden. Wenn die Installation eines automatischen Tores geplant ist, muss vor dem Gießen des Fundaments die Verkabelung zum Kanal in einem Kunststoff- oder Metallrohr mit einem Durchmesser von mindestens 2,5 cm erfolgen.

Beton für das Fundament wird in einem Betonmischer im Verhältnis gemischt:

• 1 Teil Zement M400 oder M500;
• 3 Sandstücke;
• 3 Stück Kies.

Für eine Grube von 1 m Höhe, 2 m Länge und 50 cm Breite benötigen wir ca. 1 cu. m aus Beton. Beim Gießen der Lösung ist es notwendig, periodisch mit einer Schaufel oder einem Stab des Ankers zu durchstechen, um überschüssige Luft freizusetzen.

Als Fundament für den Stützmast wird eine 50 x 50 cm große Grube benötigt, besser ist es, den Stützmast von der Innenseite der Baustelle zu installieren, um die Toröffnung nicht zu reduzieren. Die Vorbereitung der Grube, des Mörtels und des Bewehrungskorbes erfolgt nach dem Beispiel der Hypothek. Der reziproke Mast und Kanal kann auf Schraubenpfählen montiert werden, aber diese Konstruktion kann, abhängig vom Boden, weniger haltbar sein.

Die nächste Stufe - die Herstellung von Flügeltoren.Das Metallprofil für den Rahmen und den Rahmen wird durch eine Schleifmaschine gemäß den in der Zeichnung angegebenen Abmessungen geschnitten. Auf einem speziellen Ständer, der größer als die fertige Struktur sein sollte, werden die Komponenten des Lastrahmens ausgelegt und bei Bedarf an die Größe angepasst.

Die Nähte werden sorgfältig mit einem Schleifer oder Sandpapier zu einem akzeptablen Aussehen poliert. Die Innenseite des Rahmens, die mit dem Rahmen in Berührung kommt, muss mit einem Lösungsmittel entfettet und mit zwei Schichten Korrosionsschutzgrundierung versehen werden.

Die zweite Grundierungsschicht kann erst aufgetragen werden, nachdem die erste vollständig trocken ist. Die Grundierung des inneren Teils des Rahmens in diesem Stadium erfolgt, weil nach der Verbindung mit dem Rahmen die Behandlung der geschlossenen Oberfläche nicht mehr möglich ist.

Nachdem der Motorrahmen fertig ist, ist es notwendig, den Rahmen zu verschweißen. Die Behandlung der Nähte und die Grundierung der Oberfläche erfolgt nach dem gleichen Prinzip, jedoch wird der Rahmen mit einer Außenseite versehen, die mit dem Lastrahmen in Kontakt kommt. Nach dem Trocknen wird der Beschichtungsrahmen innerhalb des Rahmens installiert.

Die Zentrierung des inneren Rahmens relativ zu dem Rahmen erfolgt in Abhängigkeit von dem Verfahren zum Trimmen des Gates. Wenn die Verkleidung nur außen ausgeführt wird, wird der Rahmen nahe an den äußeren Teil des Rahmens geschweißt. Bei doppelseitiger Verkleidung ist der Rahmen genau in der Mitte installiert.

Zuerst erfolgt die Befestigung durch kleine Schweißpunkte in einem Abstand von 50 cm voneinander. Dann werden die Fugen in kleine Segmente von 1-2 cm von verschiedenen Seiten geschweißt, und nur die restlichen Segmente von 5-10 cm können sofort gekocht werden. Arbeiten werden notwendigerweise auf beiden Seiten der Leinwand ausgeführt. Der Tragbalken ist nach dem gleichen Prinzip mit dem Rahmen verschweißt.

In der Endphase der Fertigung werden die Schweißnähte poliert, die Oberfläche mit einem Lösungsmittel entfettet, mit einer Grundierung versehen und lackiert. Primer und Malen ist besser in zwei oder drei Schichten durchzuführen, während die zweite Schicht erst aufgetragen wird, nachdem die erste vollständig trocken ist. Es ist notwendig, die Beschichtung gleichmäßig aufzutragen, um Tropfen und Unregelmäßigkeiten zu vermeiden. Hierzu ist es besser, einen speziellen Kompressor zu verwenden.

Belag wird mit Schrauben mit einem Schraubenzieher oder Nieten mit einer speziellen Nietmaschine am Rahmen befestigt. Die ersten Halterungen werden an den Ecken der Leinwand und dann um den Umfang in einem Abstand von 15-20 cm voneinander gemacht. Wenn ein profiliertes Blatt nicht genug ist, wird jedes nachfolgende Blatt mit dem vorherigen überlappt.

Der Einbau des Türblattes erfolgt erst nach vollständigem Erstarren des Fundamentes, was 10-28 Tage nach dem Gießen möglich ist. Die Trocknungsgeschwindigkeit hängt von der Zusammensetzung der Lösung, der Temperatur und der Feuchtigkeit der Umgebung ab.

Zuerst wird mit Hilfe einer Lasernivelle oder einer Spitze die Flugbahn der Torblattbewegung geplant. Im maximalen Abstand voneinander sind am Kanal Rollenlager eingebaut.

Die Position der Konsolenblöcke ist wichtig, um die Horizontalität der Gebäudeebene des Unterbalkens richtig einzustellen und zu überprüfen.

Der Block, der näher an der Öffnung liegt, ist so positioniert, dass bei geöffnetem Tor der Abstand von der Spannweite zur Rolle 15-20 cm beträgt Der zweite Schlitten muss bei geschlossenem Tor 5-10 cm vom Ende der Schiene entfernt sein. In dieser Position sind die Rollenmechanismen leicht an den Kanal geschweißt, die gesamte Konstruktion wird erneut auf Leichtgängigkeit der Klinge auf den Rollen überprüft.

Es ist nicht notwendig, den Standort mit Hilfe der mitgelieferten Schrauben am Kanal zu befestigen. Wenn sich herausstellt, dass bei der Installation nur ein kleiner Fehler aufgetreten ist, können solche Schrauben nicht gelöst werden. Für die Neuinstallation müssen Sie sie schneiden und alle Aktionen erneut ausführen.

Die Rollwagen werden wieder auf den Plattformen befestigt, ein Tuch wird darauf gelegt und bei geschlossenem Tor wird die endgültige Einstellung mit einem Schraubenschlüssel vorgenommen. Die obere Fixierwalze wird durch Schweißen an einem Metallpfahl oder einer Hypothek in einem Ziegelpfahl befestigt, der sich über dem Fundament befindet.

Der Gegenmast muss auf einem Fundament installiert oder durch Verschweißen von Hypotheken auf einer Ziegelsäule gesichert werden. Die Länge des Pfostens sollte gleich der Höhe des Torflügels oder etwas höher sein. Die unteren und oberen Fänger sind mit dem Gegenpol verschweißt. Der Boden ist auf 5 mm montiert. über der Ebene der Endrolle: dadurch wird die Belastung der Stützkragarme bei geschlossenem Tor reduziert. Der obere Fänger muss 5 cm unterhalb der Toroberkante montiert werden.

Die Endrolle muss in der Führungsschiene installiert und verschraubt werden. Für eine höhere Festigkeit kann die Rolle in der Führungsschiene verschweißt werden. Und am Ende sind auf beiden Seiten Kappen an dem Träger befestigt, die notwendig sind, um zu verhindern, dass Schnee und Schmutz in die Konstruktion der Konstruktion eindringen und in die Schiene fallen. Gummistopfen werden einfach in die Schiene eingeführt und Metallteile werden durch Schweißen befestigt.

Schiebetüren auf vielfältige Art und Weise möglich. Die Türverkleidung selbst, die aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt werden kann, kann als Dekoration dienen.

Zusätzliche Auskleidung mit Metallbändern macht das Tor strenger und massiv im Aussehen.

Die Installation eines Schlosses an einem automatischen Tor ist normalerweise nicht erforderlich, da sie von einer Fernbedienung oder einem Knopf gesteuert werden. Öffnen Sie die Tore mit seinen Händen ist einfach unmöglich. Aber bei mechanischen Strukturen sind Verriegelungselemente und Schlösser unbedingt erforderlich. Meistens einfache Verstopfung, die man kaum dekorativ nennen kann.

Die vertikale Kiste auf dem Zaun sieht prägnant und streng aus.

Vielleicht die Kombination von Folie mit Kiste.

Kombinierte Verkleidung mit Schmiedeelementen wird immer teuer und vorzeigbar aussehen.

Tore aus Holz oder Sandwich-Paneelen sind oft mit Schmiedeprodukten verziert.

Häufig verwendete geschmiedete Strukturen ohne zusätzliche Verkleidung.

Schmiedeeiserne Tore mit zusätzlichem Innenfutter aus transparentem Polycarbonat sehen ganz gut aus.

Für die Verkleidungen können Sie gehärtetes Glas verwenden, das transparent gelassen, durch Tönung abgedunkelt oder in Kombination mit Metall verwendet werden kann.

Im nächsten Video erfahren Sie, wie Sie mit Ihren eigenen Händen eine Schiebetür bauen können.