Störungen von Vaillant-Kesseln und deren Beseitigung

Moderne Heizsysteme sind ziemlich zuverlässig. Aber es ist noch notwendig, die Tatsache zu erklären, dass alle von ihnen willkürlich brechen können. In diesem Fall schließen keine Marke und kein Modell, keine Anstrengung von Ingenieuren das Auftreten eines solchen Problems aus.

Nach Herstellerangaben ist es nicht möglich, den Gaskessel Vaillant TurboTEC Pro 28 kW so zu reparieren, dass Veränderungen im Kessel selbst, an der Wasser- oder Gasversorgung des Stromnetzes oder an Schornsteinen auftreten. Festziehen und lösen Sie die Gewinde aller Verbindungen können ausschließlich Maulschlüssel sein. Es ist unmöglich, zu diesem Zweck Rohrzangen, Verlängerungskabel und ähnliche Geräte zu verwenden.

Der Druck wird wie folgt überprüft:

• die Schale wird entfernt;
• Verteilerkasten neigt sich nach vorne;
• Gashahn ist ausgeschaltet;
• Einschrauben wird gelöst;
• Manometer angeschlossen;
• das Gasabsperrventil öffnet;
• das Gerät wird bei Volllast gestartet;
• gemessener Druck an der Verbindung.

Wenn Sie das Problem nicht selbst lösen können, sollten Sie die folgenden Schritte ausführen:

• Kessel muss gestoppt werden;
• das Manometer entfernen;
• prüfen Sie die Dichtheit der Schraubenbefestigung;
• kippen Sie den Verteilerkasten;
• Befestigen Sie die Verkleidung wieder;
• warte auf Vertreter des Gasservices.

Sowohl Einkreis- als auch Zweikreiskessel, die viel Gas verbrauchen und extrem heißen Rauch erzeugen, müssen nicht repariert werden. Es ist notwendig, den oberen Wärmetauscher zu reinigen und zu waschen. Mit einem geringen hydraulischen Widerstand empfiehlt das Unternehmen, das Speiseventil zu betätigen. Im Falle des vollständigen Fehlens eines Funkens lohnt es sich nicht, das Gasventil zu reinigen. Das Problem mit der Wahrscheinlichkeit von fast 100% hängt mit der elektronischen Systemplatine zusammen.Wenn der AtmoTEC Plus-Kessel den Druck bei Temperaturänderungen abrupt ändert, pumpen Sie den Ausdehnungsbehälter.

In vielen Fällen ist es nicht erforderlich, das Gerät zu zerlegen oder das Problem zu erraten. Alle notwendigen Informationen werden den Verbraucher-Fehlercodes zur Verfügung gestellt. Aber sie müssen es wissen. Das mit S beginnende Symbol zeigt einen bestimmten Status des Gerätes an. Und die Codes, die mit F beginnen, zeigen eine Art Fehlfunktion.

Wenn Sie dieses oder jenes bedingte Signal zum ersten Mal sehen, sollten Sie keine Angst haben. Sie müssen versuchen, die Elektronik neu zu starten. Erst wenn der gleiche Code wieder erscheint, müssen besondere Maßnahmen ergriffen werden. F0 zeigt ebenso wie F71 an, dass die Schaltung, die den Wärmesensor versorgt, der die Temperatur des Wärmeübertragungsmediums misst, unterbrochen ist.

Wir müssen solche Dinge herausfinden wie:

• ob der Sensor betriebsbereit ist;
• ist der Steckkontakt gut;
• Ist die Verkabelung sicher?

F1 zeigt, dass der Temperaturmesser an der Rücklaufleitung gebrochen ist. F2 sagt, dass die Arbeit des thermischen Füllsensors gestört ist. Wenn das F3-Signal erscheint, ist es leicht zu verstehen, dass die Schaltung desselben Sensors, der bereits für die Steuerung des Antriebs zuständig ist, beschädigt ist.Sie können den F5-Fehler nur bei Atmo-Wandkesseln sehen, und das bedeutet, dass die Verbindung mit der Außenrauchentfernungsanzeige verschwunden ist. Der Code 6 weist auf einen Fehler in der Verdrahtung des internen Sensors in der Steckdose hin.

Nach Codenummer 10 identifizieren die Spezialisten Kurzschlüsse der Versorgungsthermistoren. F11, F13 zeigen den gleichen Zustand, jedoch nur für den Rückhub-Thermistor bzw. das Hotstart-Messgerät. Zwei Fehler sind charakteristisch für einen geschlossenen externen Erkenner für die Entfernung von gasförmigen Produkten - F15 und F16. Der F20-Code zeigt an, dass das System aufgrund übermäßiger Wärmezufuhr ausgefallen ist. Und die F22 spricht von einem anderen Punkt - nicht genug Wasser. Ein ähnliches Bild wird durch den Code F23 angezeigt, der oft mit einer Fehlfunktion von Sensoren, Pumpen oder mit schlechter Leistung verbunden ist.

Das Signal Nr. 24 zeigt an, dass nicht nur das Niveau des Kühlmittels abgenommen hat, sondern auch dessen Erwärmung deutlich zugenommen hat und der Druck abgenommen hat. F26 bedeutet, dass ein Fehler im Gasventil aufgetreten ist. Und es ist auch einen Fehler beim Anschluss des Servomotors zu vermuten. F27 leuchtet auf, wenn bei geschlossenem Brennstoffventil eine Flamme erkannt wird.Ernsthafter F28, erscheint dieser Code, wenn es unmöglich ist, den Brenner zu starten.

F29 wird angezeigt, wenn Feuer aufgrund von Gasunterbrechungen erlischt. Es bleibt nur noch auf die Wiederherstellung seines Ansatzes zu warten. Wenn sich das Warten verzögert, müssen Sie sich an den für die Erdgasversorgung zuständigen Dienst wenden. Es ist auch hilfreich zu überprüfen, ob der Kessel ordnungsgemäß geerdet ist. Nur in Brennwertkesseln liegt ein Fehler F32, F37 vor. Sie berichtet, dass sich der Ventilator nicht so dreht, wie er es zu einem bestimmten Zeitpunkt tun sollte (andere Modelle zeigen dies mit dem Code F38).

Das TurboTEC-Modell hat einen speziellen Fehler, der in anderen Geräten nicht gefunden wird - №33. Es ist leicht herauszufinden, dass der Relaismessdruck nicht funktioniert. Das F36-Signal kommt an, wenn der Zugkraftmesser seine Schwäche und das Eindringen von gasförmigen Verbrennungsprodukten in den Heizraum feststellt. Und F42 wird angezeigt, wenn die Arbeit des Widerstands, der für die bedingte Codierung verantwortlich ist, unterbrochen ist.Wenn das Signal Nr. 49 ankommt, ist es notwendig, den Status des eBus-Informationsbusses zu überprüfen.

Über die Fehlkonfiguration des Verbrennungsprozesses gibt der Code 53 Auskunft.Auf Signal 54 müssen Sie sich mit der Beseitigung von Fehlern in der Brennstoffzufuhr befassen, während es notwendig ist, das Ventil durchgängig zu öffnen, den Druck zu erhöhen und den Zustand des Sperrventils visuell zu bewerten. Code 56 weist auf eine Verletzung der Hauptteile der brennstoffzerstörenden Einheit hin. Wenn das Problem durch das Anschließen des Steckers nicht behoben wird, überprüfen Sie das Ventil. Und Code 57 wird ausgegeben, wenn der Modus "Komfort" mit falscher Einstellung eingestellt wird. Und es ist auch der Verdacht wert, dass die Zündelektrode Korrosion erfahren hat.

F61 kann entweder ein kurzgeschlossenes Kabel, einen unterbrochenen Stromkreis oder eine Fehlfunktion des Kraftstoffventils darstellen. Das Signal F62 bestimmt die verzögerte Abschaltung des Ventils, verursacht durch eine schlechte Reaktion der Steuerelektrode. Die Ausgabe auf dem Display der Figur 63 bezeichnet den sogenannten Ausfall des EEPROM, der ausschließlich von den Servicecentern festgelegt wird. Die Verletzungen durch die Nummern 64 und 67 weisen darauf hin, dass die elektronische "Füllung" des Kessels beschädigt ist oder die Sensoren ausgefallen sind. Ein relativ geringes Problem ist der Fehler 70, der auftritt, wenn der Schritt des Eingebens des Codes eines neuen Boilers nach dem Installieren eines entfernbaren Displays und von elektronischen Komponenten verpasst wird.

Der F72-Index ermöglicht es, Verletzungen in thermischen Sensoren der Leitung zu erkennen, die für den Durchfluss verantwortlich sind oder sich im Rücklauf befinden. F75 teilt den Besitzern des Heizkessels mit, dass selbst der Start der Pumpe nicht dazu beiträgt, den Druck zu erhöhen. Wir müssen die im System angesammelte Luft freisetzen und die Einstellungen der Bypass- und Expansionstanks anpassen. F35 ist eine Art "Partner" des 36. Fehlers.

Dieser Fehler tritt bei folgenden Fehlfunktionen auf:

• wenn der Luft- oder Gasauslass blockiert ist;
• wenn aufgrund von Witterungsbedingungen oder aufgrund von Verstößen gegen die Struktur des Schubs verstoßen wird;
• mit abnormaler Belüftung;
• bei Überhitzung des Heizraumes;
• wenn der Kessel zu nah an der Wand steht.

F76 leuchtet auf dem Display, wenn der Primärkühler zu heiß ist. Und F77 sagt, dass das Bypassventil oder die für die Kondensation verantwortliche Pumpe zu schlecht ist. F51 signalisiert Kippen und offensichtlich falsch funktionierender Schornstein. Gleichzeitig zeigen die Signale 80 und 91 sofort einen Kurzschluss im Sensor des Sekundärstrahlers an. Wenn die Fehler 81 und 91 kombiniert werden, liegt eine Störung in der Ladepumpe vor.

Sie können diesen Fehler durch Ausführen der folgenden Aktionen beheben:

• die Luft freigeben;
• auf Kabel-, Sensor- und Laufradfehler prüfen;
• Finden Sie heraus, ob der Wärmetauscher verschmutzt ist, reinigen Sie ihn gegebenenfalls.

F83 meldet eine falsche Messung der Thermistoren am Empfänger und an den Rückleitungen. Fügen Sie einfach das Kühlmittel hinzu oder passen Sie die Position des Thermistors an. Die Codes 84 und 85 zeigen ebenfalls falsche Informationen von Thermistoren an, aber Sie müssen die Probleme anders beheben - tauschen Sie die Blöcke aus oder beseitigen Sie andere Montagefehler. Die Verformung von F93 zeigt, dass das Brennen nicht korrekt ist. Wenn das Reinigen der Venturi nicht hilft, müssen Sie die Düse zu einem korrekteren Gerät wechseln. Defect Con teilt mit, dass der Informationsaustausch mit den Kontrollgeräten unterbrochen ist. Sie müssen sich an die Serviceorganisation wenden.

Vaillant-Kessel können auch Zwischenmeldungen ausgeben, die keine Fehler sind. Also, S0 - S8 informieren die Verbraucher über den laufenden Heizbetrieb.Wenn der Kessel heißes Wasser bereitet, werden die Signale S10 - S17 auf dem Display angezeigt.

Andere Statuszeichen sind wie folgt:

• 30 - externer Thermostat blockiert Heizung;
• 31 - das System wird auf das Sommerformat übertragen und kann das Haus nicht heizen;
• 33 - Frostschutz funktioniert, das System ist für 1/3 Stunden gesperrt.

Zufällig scheint die Heizung zu laufen, aber der Regler benötigt den Kessel bei +20 Grad. In diesem Fall wird das Signal 36 auf dem Bildschirm angezeigt, aber Code 41 sagt, dass sich zu hoher Nenndruck im Inneren entwickelt. S42 kann angezeigt werden, wenn der Brenner nicht funktioniert, wenn das Ventil am Auslass aktiviert oder die Kondensationspumpe beschädigt ist. S51 ist ein Zustand, in dem gasförmige Verbrennungsprodukte in den Raum eintreten.

Der Fehler 53 wird bei Wassermangel erkannt. Der Kessel wird die Situation korrigieren oder 150 Sekunden lang auf die Hilfe des Besitzers warten. S54 bedeutet, dass das System 20 Minuten lang auf eine Aktion wartet. Es gibt keinen Grund für einen Alarm beim Status von S98, 96 oder 97, da dies Anzeichen für eine Arbeit im Testmodus sind.

Der Umgang mit Vaillant-Heizkesseln bedeutet eine kompetente Übertragung von einem Modus in den anderen. Oft stellt sich die Frage, wie man das Heizsystem für den Sommer für den Sommer abstellt, um kein zusätzliches Geld für Gas zu bezahlen und das Haus nicht zu überhitzen. Die Lösung des Problems besteht darin, den Heizkreislauf für einen kurzen Hub zu schließen, indem ein Hahn und Jumper verwendet werden.

Wenn die Ausrüstung nach dem Schema mit künstlichem Kreislauf hergestellt wird, wird alles noch einfacher: Sie müssen die Umwälzpumpe aus dem Schema ausschalten und den Kesseleinlauf verschließen. Der Versuch, das Problem durch Installation zusätzlicher Säulen zu lösen, ist unpraktisch und nicht zu ökonomisch. Es ist wichtig, daran zu denken, dass es notwendig ist, eine stabile Temperatur bereitzustellen, die den Fluss der heißen Flüssigkeit normalisiert. Das Aufblasen eines Ausdehnungsgefäßes ist erforderlich, wenn das Druckniveau kontinuierlich abnimmt und zunimmt und sich unvorhersehbar ändert. Der stetige Druckabfall im System wird einfach nicht beseitigt, es ist unbedingt notwendig, den Ort zu finden, an dem das Kühlmittel abfließt und die Ursache des Problems zu beseitigen.Die Feststellung von Mängeln muss an Kühlersteckern, Verbindungsleitungen und wo Lötfittings und -rohre angelötet werden, durchgeführt werden.

Wenn das Pumpen des Tanks keine Ergebnisse liefert oder zu kurz bleibt, muss der Tank überprüft werden. Oft druckentlastet die äußere Schale und lässt Luft durch. Aber noch häufiger ist die Arbeitsfähigkeit von Spulen gebrochen, die ebenfalls betrogen werden.

Der Austausch des Tanks selbst erfolgt in folgenden Schritten:

• Kessel, Zu- und Rücklaufventile umwickeln;
• Öffnen Sie die Ablaufgarnitur bis zum vollen Ablauf;
• Verbinden Sie das Pumpenaggregat durch die Spule und blockieren Sie auf keinen Fall die Armatur.

Jede Art von Pumpe ist nützlich für die Arbeit; Sie können das Auto nehmen und auch vom Auto messen. Die Luft wird durch eine Pumpe gepumpt, bis der Ausfluss von Wasser aus der Gießdüse gestoppt ist. Als nächstes lassen Sie die Luft frei und wiederholen Sie die Einführung, wobei Sie kontinuierlich die Messwerte des Manometers überwachen. Es sollte 1,1-1,3 bar anzeigen, genauere Informationen finden Sie in der technischen Dokumentation. Jetzt ist es möglich, die Ausgießdüse zu schließen, alle zuvor gedrehten Wasserhähne zu öffnen, den Kessel regelmäßig auf 1,2-1,5 bar zu befördern und dann zu heizen.

Es ist besonders wichtig, den Innendruck zu kontrollieren, wenn das Haus oder eine andere Struktur nur periodisch besucht wird. Es ist kein Geheimnis, dass die Stabilität der Stromversorgung heute alles andere als ideal ist. Und wenn die Stromzufuhr unterbrochen wird, hört der Boiler auf zu arbeiten, so dass der Druck im Tank aufgrund der Abkühlung niedriger als der Boilerbedarf sinken kann. Auch nach der Erneuerung der Stromversorgung kann der Boiler das Haus nicht mehr aufheizen, sobald das unkontrollierte Haus einen traurigen Anblick bietet - Rohre und Heizkörper sind überall vom Eis gerissen. Daher muss die Drucküberwachung im Ausdehnungsgefäß ständig aufrechterhalten werden. Nicht weniger schlecht ist die Situation, in der das Druckniveau kontinuierlich zunimmt. Natürlich korrigiert ein gut gewähltes und korrekt eingebautes Sicherheitsventil den Fall in gewissem Maße, aber es ist besser, sich nicht darauf zu verlassen, da es sich immer noch eher um eine Notfallmaßnahme handelt. Es lohnt sich, sich immer daran zu erinnern, dass Druckkontrolle mehr Aufmerksamkeit verdient.

Damit eine Rückmeldung zu Kesseln dieser Marke gegeben ist, muss der Vermeidung von Störungen und deren Beseitigung große Aufmerksamkeit geschenkt werden.Es sollte beachtet werden, dass nicht alle Probleme durch Codes gekennzeichnet sind, einige ohne Vorwarnung. Eine Situation, in der sich der Kessel im Allgemeinen nicht einschaltet, kann aufgrund einer falschen Verbindung von "Null" und "Phase" auftreten.

Das Problem hängt möglicherweise auch mit dem folgenden zusammen:

• Luft, reichlich mit Gas gemischt;
• niedriger Druck in der Pipeline;
• Erdungsfehler;
• zerrissene Kabel;
• Analphabetenverbindung zur Pipeline.

Wenn es überhaupt kein heißes Wasser gibt oder der Kessel es stark erhitzt, ist es erforderlich, den Zustand des Kanalsensors zu beurteilen. Manchmal wird es verschmutzt, die Flüssigkeit bewegt sich, aber die Automation gibt dem Ventilator keinen Befehl, den Feuerraum zu blasen und das Feuer aufzublasen. Nachdem sie Wasser aus der heißen Kontur des Wasserversorgungssystems abgegeben haben, erreichen sie eine Sättigung der Rohre mit Luft. Danach müssen Sie die Wasserhähne vor dem Kessel scharf entriegeln und verdrehen, so dass durch Druckabfall Schmutz vom Lüfter oder Sensor entfernt wird. Wenn der Druck unvorhersehbar ansteigt oder abfällt, während heißes Wasser aus dem kalten Wasserhahn tropft, kann eine Beschädigung des sekundären Wärmetauschers angenommen werden.

Manchmal brummt der Kessel, wenn er eingeschaltet wird - keine Angst, ihn zu öffnen. Es ist erforderlich zu sehen, dass keine Rohre oder andere Teile in Kontakt mit dem Gehäuse sind.Dann gibt es keine Probleme mit Fremdgeräuschen.

Sie sollten auch die folgenden Gründe überprüfen:

• Luftsättigung von Rohren;
• Sauerstoffgehalt in Wasser;
• Skalierung;
• Schwierigkeiten beim Betrieb des Lüfters.

Anweisungen zur Verwendung des Vaillant Gaskessels finden Sie im folgenden Video.